201908.06
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Plastica o non plastica, questo è il problema.

L’inarrestabile ascesa del motto/slogan/hastag #plasticfree è il frutto di un processo di sensibilizzazione della società civile alle tematiche sul cambiamento climatico, in una cornice storica mai come ora così preoccupante. Dopo le ultimissime decisioni assunte a livello europeo sulle restrizioni alla commercializzazione e all’uso di oggetti monouso in plastica a partire dal 2021, il “vade…

201908.01
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Mobilità cittadina, è partita la rivoluzione.

Cominciano ad entrare in vigore le prime delibere comunali di autorizzazione, in via sperimentale, della circolazione su strada di monopattini, overboard, segway, monowheel. A fare da apripista sono state le città di Milano e Torino, dove la sperimentazione è stata avviata a far data dal 29 luglio c.a., mentre da oggi potranno circolare i soli…

201907.26
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Mobilità intelligente e il nuovo sistema di assicurazione

L’avvento dei nuovi sistemi di mobilità connessa e intelligente porrà anche l’esigenza di una generale riforma del sistema assicurativo. Ad oggi tutti i sistemi giuridici europei gestiscono i rischi legati alla circolazione stradale mediante regimi assicurativi (quasi tutti obbligatori), che pongono la responsabilità civile a carico del proprietario o del conducente dell’autovettura e ciò in…

201907.22
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I nuovi sistemi di mobilità intelligente: la responsabilità del produttore.

Ruolo di primo piano nel nuovo sistema di responsabilità da circolazione stradale, a seguito di immissione sul mercato dei nuovi veicoli a guida totalmente automatica, è assunto dal produttore (oltre che dal proprietario). È evidente infatti che il rischio di sinistri  causati da malfunzionamento del software di guida automatica non può che ricadere su chi…

201907.12
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I nuovi sistemi di mobilità intelligente: la responsabilità del proprietario.

Il proprietario del veicolo rappresenta la figura fondamentale attorno alla quale costruire il nuovo sistema di responsabilità da circolazione stradale a seguito dell’introduzione dei veicoli a guida totalmente automatica. Nell’attuale sistema civile, l’art. 2054, co. 3, c.c. configura a carico del proprietario un’ipotesi di responsabilità per fatto altrui, avente la finalità di garantire ai terzi…

201907.11
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Le strade private soggette ad uso pubblico

Molte delle strade che vengono quotidianamente percorse dalla collettività risultano formalmente dei proprietari frontisti, non avendo la pubblica ’amministrazione proceduto alla loro formale acquisizione.  Ciò nonostante l’amministrazione esercita su di esse le proprie potestà, prima fra tutte quella relativa alla disciplina del traffico della mobilità. E’ questo il caso delle strade vicinali ad uso pubblico:…

201907.08
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I nuovi sistemi di mobilità “intelligente”

Il rapido sviluppo tecnologico che caratterizza l’epoca moderna ha introdotto grandi novità, tra cui emerge la  MOBILITÀ INTELLIGENTE. In tale ambito il legislatore ha avviato una serie di iniziative volte a favorire lo sviluppo di tecnologie di trasporto automatizzato, tra le più rilevanti vi sono la L. 27 dicembre n. 205 e il successivo Decreto…

201906.24
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Trattamento dei dati relativi ai lavoratori delle imprese ricettive

LA PRIVACY NELL’ OSPITALITÀ: Trattamento dei dati relativi ai lavoratori delle imprese ricettive.   Allo scopo di fornire indicazioni e raccomandazioni ai datori di lavoro del settore privato sulle operazioni di trattamento di dati personali, anche “particolari” (ex sensibili), dei lavoratori, il Garante ha a suo tempo emanato alcune specifiche linee guida [1]. I dati…

201906.14
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LA PRIVACY NELL’OSPITALITÀ: registrazione dei dati personali per le imprese ricettive.

LA PRIVACY NELL’OSPITALITÀ: registrazione dei dati personali per le imprese ricettive.   L’articolo 109 del Testo Unico delle leggi di pubblica sicurezza[1] stabilisce che i gestori di strutture ricettive non possono dare alloggio a persone sfornite di documento di riconoscimento. Inoltre, i gestori sono obbligati a comunicare alle Questure, avvalendosi di mezzi informatici, telematici o…